Ce groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 550 kW et 688 kVA est alimenté par un authentique moteur Chongqing Cummins KTA19-G8A à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air, offrant une puissance de sortie et une capacité de charge supérieures aux groupes électrogènes de la série K19 classiques. Conçu pour une alimentation électrique continue intensive et une alimentation de secours, ce groupe est doté d'un système d'injection de carburant Cummins PT éprouvé et d'un calibrage optimisé, garantissant une puissance de sortie stable, une consommation de carburant raisonnable et une excellente durabilité. Il supporte un fonctionnement continu à pleine charge 24 heures sur 24 et s'adapte à divers environnements difficiles, tels que les chantiers de construction à ciel ouvert, les zones minières, les parcs industriels, les exploitations agricoles et les centrales électriques extérieures non surveillées. Équipé d'un alternateur sans b

Ce groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 550 kW et 688 kVA est alimenté par un authentique moteur Chongqing Cummins KTA19-G8A à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air, offrant une puissance de sortie et une capacité de charge supérieures aux groupes électrogènes de la série K19 classiques. Conçu pour une alimentation électrique continue intensive et une alimentation de secours, ce groupe est doté d'un système d'injection de carburant Cummins PT éprouvé et d'un calibrage optimisé, garantissant une puissance de sortie stable, une consommation de carburant raisonnable et une excellente durabilité. Il supporte un fonctionnement continu à pleine charge 24 heures sur 24 et s'adapte à divers environnements difficiles, tels que les chantiers de construction à ciel ouvert, les zones minières, les parcs industriels, les exploitations agricoles et les centrales électriques extérieures non surveillées. Équipé d'un alternateur sans b

Ce groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 550 kW et 688 kVA est alimenté par un authentique moteur Chongqing Cummins KTA19-G8A à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air, offrant une puissance de sortie et une capacité de charge supérieures aux groupes électrogènes de la série K19 classiques. Conçu pour une alimentation électrique continue intensive et une alimentation de secours, ce groupe est doté d'un système d'injection de carburant Cummins PT éprouvé et d'un calibrage optimisé, garantissant une puissance de sortie stable, une consommation de carburant raisonnable et une excellente durabilité. Il supporte un fonctionnement continu à pleine charge 24 heures sur 24 et s'adapte à divers environnements difficiles, tels que les chantiers de construction à ciel ouvert, les zones minières, les parcs industriels, les exploitations agricoles et les centrales électriques extérieures non surveillées. Équipé d'un alternateur sans b

Ce groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 550 kW et 688 kVA est alimenté par un authentique moteur Chongqing Cummins KTA19-G8A à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air, offrant une puissance de sortie et une capacité de charge supérieures aux groupes électrogènes de la série K19 classiques. Conçu pour une alimentation électrique continue intensive et une alimentation de secours, ce groupe est doté d'un système d'injection de carburant Cummins PT éprouvé et d'un calibrage optimisé, garantissant une puissance de sortie stable, une consommation de carburant raisonnable et une excellente durabilité. Il supporte un fonctionnement continu à pleine charge 24 heures sur 24 et s'adapte à divers environnements difficiles, tels que les chantiers de construction à ciel ouvert, les zones minières, les parcs industriels, les exploitations agricoles et les centrales électriques extérieures non surveillées. Équipé d'un alternateur sans b

Ce groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 550 kW et 688 kVA est alimenté par un authentique moteur Chongqing Cummins KTA19-G8A à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air, offrant une puissance de sortie et une capacité de charge supérieures aux groupes électrogènes de la série K19 classiques. Conçu pour une alimentation électrique continue intensive et une alimentation de secours, ce groupe est doté d'un système d'injection de carburant Cummins PT éprouvé et d'un calibrage optimisé, garantissant une puissance de sortie stable, une consommation de carburant raisonnable et une excellente durabilité. Il supporte un fonctionnement continu à pleine charge 24 heures sur 24 et s'adapte à divers environnements difficiles, tels que les chantiers de construction à ciel ouvert, les zones minières, les parcs industriels, les exploitations agricoles et les centrales électriques extérieures non surveillées. Équipé d'un alternateur sans b

Ce groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 550 kW et 688 kVA est alimenté par un authentique moteur Chongqing Cummins KTA19-G8A à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air, offrant une puissance de sortie et une capacité de charge supérieures aux groupes électrogènes de la série K19 classiques. Conçu pour une alimentation électrique continue intensive et une alimentation de secours, ce groupe est doté d'un système d'injection de carburant Cummins PT éprouvé et d'un calibrage optimisé, garantissant une puissance de sortie stable, une consommation de carburant raisonnable et une excellente durabilité. Il supporte un fonctionnement continu à pleine charge 24 heures sur 24 et s'adapte à divers environnements difficiles, tels que les chantiers de construction à ciel ouvert, les zones minières, les parcs industriels, les exploitations agricoles et les centrales électriques extérieures non surveillées. Équipé d'un alternateur sans b

Ce groupe électrogène diesel industriel à châssis ouvert de 400 kW/500 kVA est équipé d'un moteur Chongqing Cummins KTA19-G3A 6 cylindres en ligne turbocompressé et refroidi par air, offrant une solution fiable d'alimentation principale et de secours pour les projets industriels de moyenne et grande envergure. Grâce à son système d'injection de carburant Cummins PT éprouvé et à sa technologie de régulation électromécanique, il garantit un contrôle précis du carburant, une faible consommation et une grande stabilité de puissance, permettant un fonctionnement continu 24 h/24 à pleine charge dans des conditions difficiles telles que les usines, les chantiers, les mines et les zones rurales isolées. Doté d'un système de contrôle numérique intelligent, il assure une surveillance en temps réel de la tension, du courant, de la fréquence, de la température de l'eau, de la pression d'huile et du temps de fonctionnement, et intègre des fonctions complè

Ce groupe électrogène diesel Chongqing Cummins de 1000 kW (1250 kVA) à châssis ouvert est un équipement industriel robuste et de forte puissance, conçu pour l'alimentation principale et de secours. Doté d'un moteur CCEC turbocompressé et refroidi par air, il intègre un système de régulation électronique de vitesse et d'injection de carburant PT éprouvé, garantissant une puissance stable, une faible consommation et une excellente résistance aux surcharges. Il s'adapte ainsi aux environnements de travail complexes tels que les mines, les grands chantiers, les centres de données et les usines chimiques. Sa structure à châssis ouvert offre un espace suffisant pour le remplacement quotidien des filtres, les inspections de routine et la révision des composants, réduisant considérablement les coûts et les difficultés de maintenance ultérieure. Équipé d'un alternateur sans balais 100 % cuivre avec isolation de classe H et indice de protection IP23, ce gr

Ce groupe électrogène diesel à châssis ouvert de 1000 kW/1250 kVA est équipé d'un moteur Chongqing Cummins KTA50-G3 V16 d'origine. Conçu pour une alimentation continue et une alimentation de secours de longue durée pour les grandes installations industrielles, il est doté d'un système d'injection de carburant PT éprouvé et d'un régulateur électronique. Ce groupe électrogène offre une puissance stable, une faible consommation de carburant et une excellente robustesse sous forte charge, lui permettant de fonctionner de manière fiable dans des environnements difficiles tels que les mines, les chantiers de grande envergure, les centres de données et les usines chimiques. Sa conception ouverte facilite l'inspection quotidienne, le remplacement des filtres et la maintenance des composants, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance ultérieurs. Associé à un alternateur sans balais 100 % cuivre pur avec isolation de classe H et pr

Ce groupe électrogène diesel Chongqing Cummins de 1200 kW / 1500 kVA à châssis ouvert est une unité de production d'énergie industrielle robuste, conçue pour une alimentation continue de longue durée et une alimentation de secours à grande échelle. Il est équipé d'un moteur CCEC KTA50-G8 authentique, un moteur diesel 4 temps turbocompressé et refroidi par échangeur, offrant une puissance stable, de faibles vibrations et une fiabilité à toute épreuve, même en fonctionnement continu à pleine charge 24 h/24. Sa structure à châssis ouvert permet un accès complet aux principaux composants, facilitant ainsi l'inspection, le remplacement du filtre à huile et la révision des composants sans démontage, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance et les temps d'arrêt. L'alternateur synchrone sans balais, doté d'une isolation de classe H, fournit une alimentation triphasée pure de 400 V, supprimant efficacement les distorsions harmoniques po

Le groupe électrogène diesel Chongqing Cummins de 800 kW (1000 kVA) est une solution d'alimentation robuste et industrielle, conçue pour l'alimentation principale et de secours. Équipé d'un moteur CCEC Chongqing Cummins KTA38-G5 d'origine, ce groupe électrogène fournit une puissance constante et élevée pour les usines, les chantiers de construction, les centres de données, les hôpitaux, les projets municipaux et les installations minières isolées. Fabriqué dans le strict respect des normes de qualité internationales ISO 9001, chaque groupe électrogène subit des tests de fonctionnement à pleine charge, un étalonnage des performances et un contrôle de sécurité avant livraison, garantissant ainsi un fonctionnement stable et fiable à long terme. Certifié CE et conforme aux normes EPA Tier 2, il répond aux standards des principaux marchés en Europe, en Amérique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-Est, et s'impose comme une solution d'al

Ce groupe électrogène diesel Chongqing Cummins de 400 kW (500 kVA), de type ouvert, est alimenté par le moteur diesel robuste CCEC KTA19-G4 d'origine. Il fournit une alimentation principale stable et une alimentation de secours fiable pour les projets industriels internationaux. De conception classique à châssis ouvert, ce groupe électrogène se distingue par sa simplicité d'installation, sa facilité d'inspection quotidienne, son excellente dissipation thermique et ses faibles coûts de maintenance. Il constitue la solution de centrale électrique fixe la plus économique pour les usines, les parcs industriels, les salles des machines et les bases de chantier. Équipé d'un alternateur sans balais 100 % cuivre et d'un système de contrôle intelligent industriel, il fournit une alimentation triphasée stable de 400 V avec une faible distorsion de tension et une grande adaptabilité à la charge. Conforme aux normes d'émissions CE et EPA Tier 2, il répon